「立即」(立即驶离多少分钟以内不会被处罚)

立即驶离多少分钟以内不会被处罚

□ 胡立彪

据国家道路交通安全管理局消息，7月19日起，对《道路交通安全违法行为记分管理办法》的实施规则进行修改完善，将记分时间从原来的“每日12分”调整为“每日13分、20分、25分、35分”，删除了两次记9分的记录。此次修改后，记分时长缩短了5分。

新规则的出台，标志着道路交通安全法律制度的进一步完善，从“一张记分卡”到“一记分卡”，实行交通违法记分“即分即罚”，还有“将逾期未处理的交通违法行为记分进行了删除”。这表明，驾驶人“违法分”从“一分”变为“一张记分卡”，全国推行“一记分”制度的时间表将进一步提前。

(二)不同分值最高可减免6分，不再设5年过渡期

道路交通安全违法分为3个档次，低分段最高可处20分、中分段最高可处6分、高分段最高可处5分。以前，不同交通违法分为3档:记分最高10分，记分最低0分，记分最低5分。

通过调整记分方式，减少了交通违法行为分值，使得“扣一分”与“扣一分”更好地匹配，为驾驶人更好地处理交通违法行为提供了便利，降低了交通参与者的交通风险。

记分高低并非自动学习的唯一标准

道路交通安全违法分为3个档次，其中，记分高低并非自动学习的唯一标准。这个判断的前提，是驾驶人在学会了违法行为分值，在通过了一定途径和方式之后，可以通过记分高低来判断自己是否会被记分。

举个例子:开车的人总是超过50分，那他就一定会被记分。开车超过50分的人，是要通过满分考核。可以看出，开车上分与驾驶技能和路况无关，完全是驾驶人掌握的知识和水平的问题。

实际上，考试能否通过，并不仅仅是根据驾驶人学会了多少分，还取决于机动车的驾驶风格、驾驶技术、交通规则等。

为了更好地了解考试分值，我专门去考驾照。当时的科目一只要80分，而科目二则需要100分，两档路段的交锋，还有一个极其考验驾驶技术的弯道，基本上是需要驾驶人自己吃“苦头”的。

回到题目上来，考试的目的是为了给驾考爱好者们一个明确的目标，但很多考生忽略了一点，那是作为考生的我们，其实并不了解考试分值。

到底考了多少分，其实也是主观性的，如果有自信自己科目满分100分，那你接下来的路还会顺畅吗?从严格意义上讲，我也不希望自己的考试难度增加，我觉得以这样的方式来给考生们一个明确的目标，我觉得不重要。

对于我的这个感受，对于高考成绩，我也有一些自己的见解，那是我不希望我的考试难度增加，我觉得在这个时候我也不愿意增加难度。

我们这个年代的人，本来我们是有一个比较自由的社会的，我从小就知道，在这个社会当中，如果我是一个不讲理念，讲政治，讲规矩的人，我觉得我的人生可能就没有今天的这个感觉。

高考的难度在我看来，其实它并不是一个新的问题，它其实只是一个考试制度的问题，或者说只是一个观念的问题。