「超级瞄准已部署」(超级瞄准已部署出自)

超级瞄准已部署出自

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□ 胡立彪

近日，在以“中国手册-车载电子自动瞄准”为主题的主会场上，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍强化汽车安全监管、促进汽车产业高质量发展有关情况。其中，通用汽车和捷豹路虎合资公司Cruise System的超级瞄准自动驾驶研发中心(ARLITE)项目被列入商务部《汽车生产企业联合创新示范基地认定名单》。

值得注意的是，这是商用车行业首次公布“ARLITE”准入申请，ARLITE项目申请人为百度、通用、奇瑞等科技巨头。2021年12月31日，Cruise System获得中国商用车标准组织ISO 50073“LTE Optimus”的质量标准和TR/T 34003-2018“LTE Optimus”的国际多家专业标准化组织颁发的ISO 50023 “LTE Optimus”认证，Cruise System成为我国首家获得该认证的企业。

相比美国加州、新加坡等海外AR项目较为成熟的国家，我国现阶段的在汽车行业开放相关准入的规则，尚待进一步完善。特别是随着近几年我国汽车智能化转型步伐的加速，国内汽车的智能化水平与日俱增，中国的汽车产业生态也已经驶入了“智能时代”，我国的自动驾驶产业也在不断发展壮大，智能网联的规模已经超过美国成为全球第一大汽车市场，未来有望成为全球的“自动驾驶高地”。

鉴于我国现阶段自动驾驶技术已经相对成熟，技术相对成熟，在全球范围内应用的领先水平，智能网联汽车发展前景非常广阔，我们建议有条件的国家应加快相关政策的出台，尽快扩大我国智能网联汽车的规模。

二、智能网联汽车产业与新基建

(一)新基建

智能网联汽车是指具备智能感知、智能决策、智能控制、智能辅助等能力的汽车，是以汽车数据为基础的新型互联网基础设施的综合应用。我国新一代信息技术为智能网联汽车发展提供了重要的支撑。

随着物联网技术的快速发展，我国智能网联汽车产业迎来爆发式增长。2021年我国新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。我国已成为全球最大的新能源汽车市场，具备领跑全球的优势。当前我国汽车智能化与网联化已进入发展关键期，消费者对智能网联汽车的接受程度越来越高。据统计，目前我国已有29家车企上线智能网联汽车的国家新车质量标准，新车质量问题投诉量主要集中在“智能网联汽车未发生质量问题”“自动驾驶系统未经授权的功能运行不当”“辅助和自动驾驶系统状态不稳定”等方面。智能网联汽车存在的安全隐患、车机安全隐患、辅助和自动驾驶系统设计缺陷等技术问题频出，导致的道路交通安全问题也逐步显现。

2022年4月，全国两会召开在即，李彦宏表示，希望到2025年，智能网联汽车保有量达到汽车总量的20%左右。到2035年，我国智能网联汽车的市场渗透率达到70%左右。

肖亚庆表示，智能网联汽车发展应当从1个大的方向，继续扩大到所有汽车产业的发展方向。

业内人士认为，智能网联汽车产业发展有利于促进我国产业链进步，拉动经济增长，同时也对汽车领域信息通信标准的制定提出更高要求。

此外，随着新能源汽车的快速发展，相关数据安全风险也日益凸显。公安部数据显示，2020年，我国新能源汽车发生车辆记录事故近1.3万起，造成13万人死亡，这些事故暴露出部分新能源汽车技术水平低、功能安全隐患大、数据安全风险易泄露等问题，与智能网联汽车产业发展相匹配的法规标准体系、标准体系和安全保障体系仍然不够健全。