油价迎年内第八涨，国内成品油调价窗口将开启

油价涨到8.15。

30日24时，国内成品油调价窗口将开启，预计汽、柴油价格每吨分别提高820元、805元。

这是自6月26日24时24分，国内成品油价格下调的首个国内性调整。本次调价过后，国内汽、柴油价格连续第四个工作日上涨。以油箱容量为50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花4.4元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加4.3元左右。

本轮计价周期内，虽然国际油价仍在高位运行，但由于美联储释放鹰派信号，加之欧佩克+计划继续小幅增产，且供应趋紧，WTI原油期货于6月下旬盘中创下120.47美元/桶的近20年新高，布伦特原油期货于6月下旬盘中创下139.59美元/桶的近18年新高。受此影响，国内成品油零售价也随之上调，据国家发改委消息，6月28日24时起，国内汽、柴油零售限价每吨分别提高750元和720元。

国际方面，受美元指数走强影响，衡量美元对六种主要货币的美元指数在6月21日盘中一度触及104.53，为2002年10月以来的最高水平。受此影响，国际油价大幅攀升，6月27日，国际油价高开高走，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨3.10美元，涨幅为3.14%，收于每桶114.09美元;9月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.23美元，涨幅为3.27%，收于每桶118.14美元。

对于后市，卓创资讯分析师李慧对《华夏时报》记者表示，未来，国际油价仍将维持在较高水平，对国内形成利空。“从库存端看，目前库存处于历史同期低位，油厂持续高负荷运行，社会库存下降明显。同时，由于供应增量有限，现货升水未有明显变化，但随着时间推移，OPEC+增产乏力，伊朗原油未来供应增加的概率较大，叠加国内成品油需求增长明显，国际油价易涨难跌。”

他分析称，从供需来看，从需求来看，2020年以来，新冠疫情和疫苗接种工作的推进，叠加经济复苏，欧美地区需求逐步恢复，消费场景和政策预期变化也驱动油价呈现季节性上涨，供需基本面支撑油价上涨。2021年，国际原油市场进入增产周期，但主要产油国产量释放低于预期，导致国际原油市场供应紧张，且OPEC+内部增产节奏差异明显，市场供应紧张局面短期难以改善从供给面来看，当前国际原油价格回落，但OPEC+现有产量维持不变，对于市场供应紧张的担忧有所缓解。

在他看来，目前油价正处于“结构性紧缺”的状态。其中，供应面的不足一方面是来自需求的回暖，另一方面也是来自于供给的不足，而需求的不足又体现在了整个能源供给的结构性不足。

“我们观察到，目前以原油为代表的能源品正在进入新一轮的供给紧缩周期，供给端方面，奥密克戎疫情冲击下原油消费复苏不及预期，导致当前全球原油需求明显不及市场预期，供应端的供需格局未发生明显变化，叠加夏季出行高峰、全球原油库存持续下滑，导致油价快速回落。”上述原油经纪商向记者表示。

与此同时，疫情冲击也对原油需求构成了一定的影响。